Интересным способом защиты корпусов объективов и камер является нанесение различных антиграфийных и антикоррозионных составов на пластиковые детали. Что это даёт? В продаже имеется много различных средств защиты днища автомобиля от повреждения камнями и от коррозии. Эти средства разделяются по назначению и свойствам. Для камер лучше использовать составы, которые препятствуют повреждениям. Они создают прочную, эластичную плёнку. Благодаря своим свойствам она препятствует появлению царапин и сколов на корпусах ваших устройств. При этом покрытие создаёт лучшее сцепление с рукой.
Средства защиты для автомобилей продаются как в банках и вёдрах, так и в виде спреев. Наносить их можно на бленды, элементы объектива и даже на корпус камеры. Если с блендами всё просто, то с оптикой и камерой нужно быть аккуратным.
Такое покрытие не только увеличивает прочность и препятствует скольжению в руке, но и придаёт технике более брутальный и уверенный вид.
Для покрытия подойдёт не любое средство. Перед покупкой стоит изучить материалы по данной теме в интернете или проконсультироваться с продавцом. Некоторые составы не застывают полностью. Ваши девайсы могут стать липкими. Другие составы образовывают тонкую плёнку, препятствующую образованию коррозии, но это свойство для наших целей не подходит. Выбирайте такие средства, которые создают прочную, прорезиненную поверхность.
Для наших целей будет достаточно малого количества вещества, так что не поскупитесь и купите как можно более качественное средство.
Не все части оптики должны быть покрыты составом. Нам нужно сохранить надписи и не допустить попадание вещества в подвижные соединения. Используйте изоленту или другие средства для защиты отдельных участков. Позаботьтесь о защите линз и электрических контактов.
Когда всё готово, нанесите средство согласно инструкции. Обеспечьте должные условия для высыхания. Вся информация по нанесению и времени высыхания должна быть обозначена на упаковке. Обычно сушка длится около одного часа. Через 24 часа улетучивается неприятный запах и средство набирает полную прочность.
Такая грунтовка пластиковых элементов очень долгое время будет оставаться как новая. Она предназначена для эксплуатации в агрессивных условиях при экстремальных температурах. Летом от асфальта исходит очень сильный жар, а зимой на неё действуют суровые морозы. Из-под колёс с огромным ускорением вылетают камни, от которых покрытие защищает днище автомобиля. Стоит ли говорить, что на вашей оптике, которая хранится в кофре и бережно переносится в сумке такое покрытие прослужит много лет.
Не забывайте о выборе правильного средства. Перед нанесением на камеру и аксессуары испробуйте как оно будет работать на ненужных пластиковых деталях, попробуйте модернизировать детские игрушки или пластиковые коробки и футляры. Только после того, как вы убедитесь, что средство создаёт именно такое покрытие, которое вас устроит, принимайтесь за модернизацию своей фототехники.
«Жидкая резина» продается в баллонах-спреях, я всё свой авто хочу «заспреить», но камеру заливать таким 8-)
«Жидкая резина» продается в баллонах-спреях, я всё свой авто хочу «заспреить», но камеру заливать таким 8-)
А еще лучше покрыть оптику тонким слоем цемента. А если сможете достать прозрачный цемент, то можно защитить и стекла — вместо фильтров, и дешевле обойдется.
Зря Вы так… Конечно, дорогой объектив Лейку или Зейс под такие эксперименты будет жалко отдавать)
А еще лучше покрыть оптику тонким слоем цемента. А если сможете достать прозрачный цемент, то можно защитить и стекла — вместо фильтров, и дешевле обойдется.
Зря Вы так… Конечно, дорогой объектив Лейку или Зейс под такие эксперименты будет жалко отдавать)